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如何保障旅客顺利抵达大兴国际机场?北京交通

发布时间:19-09-28 阅读:595

北京市交通委员会副主任、新闻谈话人容军26日先容,为了保障搭客顺利的抵达北京大年夜兴国际机场,交通部门全程介入了机场周边交通的筹划筹办事情。主要包括两方面:一是根基举措措施扶植,打造“五纵五横”交通接驳网:二是供给轨道交通、城际铁路、机场巴士、省际客运、出租汽车以及私家车出行等多种交通要领接驳办事。

26日,交通运输部举行例行宣布会,请河北、天津、北京三地交通运输主管部门先容京津冀交通一体化扶植的有关环境。

荣军首先对根基举措措施“五纵两横”进行了先容:“五纵”为轨道交通大年夜兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大年夜兴国际机场高速公路,即三条高速两条轨道;“两横”为大年夜兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(在建);“五纵两横”交通网不只可满意搭客进出机场的交通需求,同时也成为京津冀交通一体化的主骨架。

荣军表示,假如从北京市内去往大年夜兴国际机场有多种交通要领可以选择,此中有两条轨道线路凸起保举,是绿色快速出行的最佳选择,即轨道交通大年夜兴国际机场线一期工程(草桥站—大年夜兴国际机场站)以及京雄城际铁路北京西站至大年夜兴国际机场段,均于本日(26日)正式开通运营。

此中,轨道交通大年夜兴机场线一期总长41.36公里,可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大年夜兴国际机场航站楼。乘机的搭客可以享受空轨联运票价优惠,并可在草桥站解决所有航班的远端直机和行李托运。这是一条最佳的路线。

第二个轨道便是京雄城际铁路,是连接北京西站至大年夜兴国际机场站和雄安新区的紧张轨道线。搭客在北京西站乘坐这条线三十分钟可以抵达机场。这两条轨道交通都实现和大年夜兴国际机场航站楼“无缝毗连”和“零间隔换乘”,最大年夜限度方便搭客出行。

荣军走漏,除了两条轨道交通以外,本日(26日)开通了6条机场巴士线路。日间班线5条,分手连接大年夜兴机场和北京站、北京南站、北京西站、通州区和房山区;夜间班线1条,由大年夜兴国际机场到达前三门(宣武门、前门、崇文门)。

省际客运方面,今日(26日)起开通了4条省际客运班线,可由大年夜兴机场分手通往天津、廊坊、唐山、保定。

出租车方面,按照“三统一两分开”的出租汽车治理模式,北京市和河北省出租汽车由调整站统一调整、北京市交通法律部门统一法律、两地出租车辆落客区统一设置,蓄车区和迎客区分开设置,方便游客搭乘。

此外,荣军还指出,为了保障搭客顺利抵达大年夜兴国际机场,也将供给优质的交通办事。为方便搭客泊车,机场设置泊车楼1处,共4200个车位;泊车场5处,包括内部交通场站、航站楼前的泊车场加在一块大年夜约4800个车位。两处加在一路将近9000个车位。还实现了路测交通批示调整和机场运行中间的高度交融。这个交融主要体现在大年夜数据共享,包括全部所有航班计划,出租车的侯车区的调整、机场大年夜巴运行、大年夜兴机场线客流、高速公路流量、机场周边出租车等在内的数据,为搭客供给优质交通办事。

同时,建立了京津冀联合保障机制,合营掩护机园地区的交通运输秩序。北京市与河北省签署了陆侧交通保障保障相助框架协议,商定合营做好出租汽车、汽车租赁以及省际客运班线方面的治理事情,确保运输有序、保障有力、合营掩护好好机园地区的交通运输情况秩序。

“北京市交通部门已经做好了充分的筹备,我们有信心、有能力为广大年夜游客供给优质办事,供给优越的出行体验”,荣军说。



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